Sau một thời gian làm việc, hệ thống kim phun Diesel, buồng đốt thường bị bám muội than, cặn bẩn. Điều này làm giảm hiệu quả quá trình đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu, dẫn đến xe bị yếu hơn, xe hao nhiên liệu hơn. Bên cạnh việc sử dụng phụ gia dầu Diesel hoặc Xúc kim phun Diesel, các cặn bẩn được loại bỏ, hỗn hợp không khí và nhiên liệu sẽ được đốt cháy triệt để. Từ đó cải thiện, phục hồi hiệu suất động cơ, xe chạy khoẻ hơn, “bốc” hơn.
Tuy nhiên , qua thời gian dài sử dụng (Khoảng 100.000 km) thì các muội than sẽ bám vào(Như hình bên dưới) : Cổ góp hút - Van EGR - Ống hơi khí xả về van EGR- Bộ làm mát khí nạp ( Intercooler).
Vì thế để giải quyết vấn đề trên một cách hiệu quả , Chúng tôi tháo và vệ sinh trực tiếp(như hình)
